MP159® (EN ANGLAIS)
Le MP159 est un alliage multiphase à base de nickel et de cobalt. C'est le frère à haute température du MP35N. Grâce à une combinaison de travail à froid et de durcissement par vieillissement, il atteint une résistance ultra-élevée (jusqu'à 265 ksi) et conserve ses propriétés mécaniques à des températures allant jusqu'à 1100°F (593°C).
- Formes courantes : Barre ronde, tige, fil, stock d'attaches.
- Caractéristiques principales : Haute résistance à des températures élevées (jusqu'à 1100°F).
- Corrosion : Excellente résistance à la corrosion par crevasses et à la fissuration sous contrainte.
- Traitement : Renforcé par le travail + Durci par l'âge (Précipitation).
Les concepteurs choisissent le MP159 lorsqu'ils ont besoin de l'incroyable résistance à la traction du MP35N mais que l'application implique de la chaleur (comme les actionneurs de moteurs à réaction) où le MP35N se ramollit. Le MP159 comble le fossé entre les fixations à ultra-haute résistance et les superalliages à haute température comme le MP35N. Waspaloy.
Températures élevées Résistance
Maintient une résistance à la traction et une ductilité très élevées dans la plage de 1100°F, idéale pour les composants aérospatiaux à section chaude.
Résistance à la corrosion
Immunisé contre la corrosion par crevasses dans l'eau de mer et résistant aux acides minéraux, ce qui le rend durable dans les environnements marins/aérospatiaux difficiles.
Durée de vie élevée en fatigue
Résistance exceptionnelle à la fatigue forgée par le mécanisme de renforcement "Multiphase" (Travail à froid + Transformation de phase + Vieillissement).
| Élément | Contenu (%) |
|---|---|
| Cobalt (Co) | 34.0 - 37.0 |
| Nickel (Ni) | 24.5 - 26.5 |
| Chrome (Cr) | 18.0 - 20.0 |
| Fer (Fe) | 8.0 - 10.0 |
| Molybdène (Mo) | 6.0 - 8.0 |
| Titane (Ti) | 2.5 - 3.2 |
| Aluminium (Al) | 0.10 - 0.30 |
*Note : L'ajout de titane et d'aluminium (par rapport au MP35N) permet d'obtenir la phase gamma-prime pour la stabilité à haute température.
| Forme du produit | Normes (AMS) |
|---|---|
| Bar (traitement thermique de mise en solution) | AMS 5841 |
| Barre (traitée au sol + étirée à froid) | AMS 5842 |
| Bar (Sol + Cold Drawn + Aged) | AMS 5843 |
| Propriété | Valeurs typiques (température ambiante) |
|---|---|
| Résistance à la traction | 260 - 275 ksi (1790 - 1900 MPa) |
| Limite d'élasticité (décalage de 0,2%) | 250 - 265 ksi (1724 - 1827 MPa) |
| Élongation | 8 - 12 % |
| Réduction de la surface | 30 - 45 % |
| Résistance au cisaillement | 150 - 160 ksi |
*Remarque : pour obtenir ces propriétés, il faut procéder à un écrouissage (généralement 45-50%) suivi d'un vieillissement à 1225°F.
Fixations pour l'aérospatiale
Boulons et vis critiques dans les moteurs à réaction nécessitant une résistance à 1100°F là où les alliages Ti- ou A286 seraient défaillants.
Composants de l'entraînement
Les tiges d'actionneurs et les arbres d'entraînement des systèmes de commande aérospatiaux sont soumis à de fortes contraintes et à la chaleur.
Pièces pour turbines à gaz
Anneaux de retenue et ressorts à haute tension utilisés dans les sections du compresseur et de la turbine.
Moteurs de course
Fixations haute performance pour les moteurs à carburant de pointe et les moteurs de Formule 1 nécessitant une résistance extrême à la traction.
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