Haynes® 188
Haynes 188 è una lega di cobalto-nichel-cromo-tungsteno che combina un'eccellente resistenza alle alte temperature con un'eccezionale resistenza agli ambienti ossidanti fino a 1095°C (2000°F) per periodi prolungati. L'aggiunta controllata di lantanio le conferisce una resistenza all'ossidazione superiore a quella della Haynes 25.
- Forme comuni: Lamiera, nastro, piastra, barra.
- Caratteristiche principali: Eccezionale resistenza all'ossidazione + Stabilità termica.
- Aggiunta: Lantanio modificato per la formazione di ossidi tenaci.
- Realizzabilità: Eccellente duttilità e saldabilità.
Haynes 188 è il materiale preferito per i componenti critici dei motori a turbina a gas, come i combustori e i portafiamma. Pur condividendo la resistenza di Haynes 25, l'aggiunta di Lantanio permette a 188 di formare una scala di ossido protettiva che aderisce saldamente anche in caso di forti cicli termici, impedendo al materiale di degradarsi nel tempo.
Resistenza superiore all'ossidazione
Resiste all'ossidazione a temperature fino a 1150°C (2100°F). La minima aggiunta di lantanio crea uno strato di ossido incredibilmente stabile e aderente.
Stabilità termica
Mantiene la duttilità dopo l'invecchiamento a lungo termine a temperature elevate meglio di Haynes 25, riducendo il rischio di infragilimento.
Resistenza alla corrosione a caldo
Eccellente resistenza alla corrosione a caldo da deposito di solfati, ideale per i motori a reazione che operano in ambienti marini.
| Elemento | Contenuto (%) |
|---|---|
| Cobalto (Co) | 39,0 min (bilancia) |
| Nichel (Ni) | 20.0 - 24.0 |
| Cromo (Cr) | 21.0 - 23.0 |
| Tungsteno (W) | 13.0 - 15.0 |
| Ferro (Fe) | 3,0 max |
| Lantanio (La) | 0.03 - 0.15 |
| Carbonio (C) | 0.05 - 0.15 |
*Nota: l'aggiunta di lantanio è l'elemento chiave che differenzia le prestazioni di ossidazione.
| Forma del prodotto | Standard (AMS) |
|---|---|
| Lamiera, striscia, piastra | AMS 5608 |
| Bar, Forgiati, Anelli | AMS 5772 |
| Tubi e tubature | AMS 5586 |
| Proprietà | Valori tipici (temperatura ambiente) |
|---|---|
| Resistenza alla trazione | 135 - 150 ksi (930 - 1035 MPa) |
| Resistenza allo snervamento (offset 0,2%) | 60 - 75 ksi (415 - 515 MPa) |
| Allungamento | 45 - 55 % |
| Durezza (Rockwell B) | 90 - 98 HRB |
Rivestimenti del combustore
L'applicazione principale: le pareti interne dei combustori dei motori a reazione esposte a calore e velocità di gas estremi.
Portafiamme
Componenti dei postcombustori e dei condotti di scarico che stabilizzano la fiamma.
Condotti di transizione
Condotto che guida i gas caldi dal combustore alla sezione della turbina.
Barre spray
Sistemi di iniezione del carburante situati nella sezione calda del motore.
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