ルネ41
ルネ41は時効硬化型のニッケル基超合金で、1200°F～1800°F (650°C～980°C) の温度範囲で極めて高い強度を維持することができます。この温度範囲で使用可能な超合金の中で、最も高い強度重量比を実現しています。.
- 一般的なフォーム： シート、ストリップ、プレート、丸棒、ワイヤー。.
- 主な特徴 最高温度1800°F。.
- 硬化する： チタンとアルミニウムによる時効硬化。.
- 腐食： 高熱での耐酸化性に優れている。.
ルネ41は、次のような標準的な超合金に適した素材です。 インコネル718 または ワスパロイ 温度限界に達する。元々はゼネラル・エレクトリック社によって開発されたもので、ジェットエンジンやミサイルシステムの最も高温になる部分において、最大の引張強度と耐クリープ破壊性が要求される部品用に設計されている。.
極限温度での強度
1800°F（980°C）まで超高度の機械的特性を保持し、他の多くの析出硬化合金より優れている。.
耐クリープ性
回転タービン部品に重要な、高温下での長時間負荷による変形に対する優れた耐性。.
耐酸化性
クロムとコバルトの含有量が高いため、燃焼環境での酸化や高温腐食に強い。.
| エレメント | コンテンツ（%） |
|---|---|
| ニッケル（Ni） | バランス |
| クロム（Cr） | 18.0 - 20.0 |
| コバルト | 10.0 - 12.0 |
| モリブデン (Mo) | 9.0 - 10.5 |
| チタン（Ti） | 3.0 - 3.3 |
| アルミニウム（Al） | 1.4 - 1.6 |
| 鉄（Fe） | 最大5.0 |
*注：高いTi/Al含有量は積極的な時効硬化をもたらす。.
| 製品形態 | 規格（AMS） |
|---|---|
| シート、ストリップ、プレート | AMS 5545 |
| バー、鍛造品、リング | 午前5712、午前5713 |
| ワイヤー（溶接） | AMS 5800 |
航空宇宙・防衛分野の過酷な運用要求に応えるため、当社は、高温回転エンジン部品や構造用機体の製造用に設計された、完全に認定されたミルフォームでRené 41を供給しています。.
シート、ストリップ、プレート
ミサイルやロケットのヒートシールド、アフターバーナー部品、構造スキンの製造に不可欠な高強度平板圧延材。.
バー＆ロッド
重要なガスタービンファスナー、構造用ボルト、特殊な高温エンジンハードウェアの精密CNC加工用に提供。.
鍛造品とリング
カスタム鍛造ブロックとシームレス圧延リングは、大きな応力がかかるタービンホイールとホットセクション・パーティションの基礎となる。.
ワイヤー
インコネルX-750の限界を超える環境で使用される極端な高温スプリングの製造に使用される特殊線材。.
| プロパティ | 室温 | 1400°F（760°C）の場合 |
|---|---|---|
| 引張強度 | 206 ksi (1420 MPa) | 165 ksi (1135 MPa) |
| 降伏強度 (0.2%) | 154 ksi（1060 MPa） | 135 ksi (930 MPa) |
| 伸び | 14% | 16% |
| 硬度（ロックウェルC） | 35 - 45 HRC | -- |
*注：表示されている特性は、溶体化処理され、エージングされた材料の典型的なものである。.
ジェットエンジン部品
直接燃焼にさらされるタービンブレード、ホイール、アフターバーナー部品、ノズルパーティション。.
ミサイル構造
高速ミサイルやロケット用の高温の機体部品や構造用スキン。.
宇宙船
有人宇宙カプセルの再突入熱シールドとボルト（マーキュリー計画での歴史的使用）。.
スプリングス
高温環境下で使用される高温スプリング インコネル X-750.