MP159
A MP159 é uma liga multifásica à base de níquel-cobalto. É o irmão a alta temperatura do MP35N. Através de uma combinação de trabalho a frio e endurecimento por envelhecimento, atinge uma resistência ultraelevada (até 265 ksi) e mantém as suas propriedades mecânicas a temperaturas até 593°C (1100°F).
- Formas comuns: Barras redondas, varões, fios, material de fixação.
- Caraterística principal: Elevada resistência a temperaturas elevadas (até 1100°F).
- Corrosão: Excelente resistência à corrosão em fendas e à fissuração por tensão.
- Processamento: Reforçado por trabalho + endurecido pela idade (precipitação).
Os projectistas escolhem o MP159 quando precisam da incrível resistência à tração do MP35N, mas a aplicação envolve calor (como os actuadores de motores a jato), onde o MP35N amoleceria. O MP159 preenche a lacuna entre os fixadores de resistência ultra-alta e as superligas de alta temperatura, como Vespasiano.
Resistência a temperaturas elevadas
Mantém a resistência à tração e a ductilidade ultra-elevadas no intervalo de 1100°F, ideal para componentes aeroespaciais de secção quente.
Resistência à corrosão
Imune à corrosão em fendas na água do mar e resistente a ácidos minerais, o que o torna durável em ambientes marítimos/aeroespaciais difíceis.
Vida útil elevada à fadiga
Resistência excecional à fadiga forjada pelo mecanismo de reforço "Multifásico" (Trabalho a frio + Transformação de fase + Envelhecimento).
| Elemento | Conteúdo (%) |
|---|---|
| Cobalto (Co) | 34.0 - 37.0 |
| Níquel (Ni) | 24.5 - 26.5 |
| Crómio (Cr) | 18.0 - 20.0 |
| Ferro (Fe) | 8.0 - 10.0 |
| Molibdénio (Mo) | 6.0 - 8.0 |
| Titânio (Ti) | 2.5 - 3.2 |
| Alumínio (Al) | 0.10 - 0.30 |
*Nota: A adição de titânio e alumínio (em comparação com o MP35N) fornece a fase gama-prime para estabilidade a altas temperaturas.
| Forma do produto | Normas (AMS) |
|---|---|
| Barras (Tratadas termicamente em solução) | AMS 5841 |
| Barra (tratada com sol. + estirada a frio) | AMS 5842 |
| Bar (Sol + Cold Drawn + Aged) | AMS 5843 |
| Imóveis | Valores típicos (temperatura ambiente) |
|---|---|
| Resistência à tração | 260 - 275 ksi (1790 - 1900 MPa) |
| Resistência ao escoamento (0.2% Offset) | 250 - 265 ksi (1724 - 1827 MPa) |
| Alongamento | 8 - 12 % |
| Redução da área | 30 - 45 % |
| Resistência ao cisalhamento | 150 - 160 ksi |
*Nota: A obtenção destas propriedades requer trabalho a frio (normalmente 45-50%) seguido de envelhecimento a 1225°F.
Fixadores aeroespaciais
Parafusos e pernos críticos em motores a jato que requerem resistência a 1100°F onde as ligas de Ti ou A286 falhariam.
Componentes de acionamento
Hastes de acionamento e veios de transmissão em sistemas de controlo aeroespaciais sujeitos a elevadas tensões e calor.
Peças para turbinas a gás
Anéis de retenção e molas de alta tensão utilizados nas secções do compressor e da turbina.
Motores de corrida
Fixadores de alto desempenho para motores de combustível de topo e de Fórmula 1 que requerem uma resistência extrema à tração.
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