في حين أن الأنابيب غير الملحومة محدودة بقدرات مكابس البثق (عادةً ما تصل إلى حوالي 24 بوصة)، يمكن دحرجة الأنابيب الملحومة وتصنيعها إلى أي قطر تقريبًا، مما يجعلها ضرورية لأنابيب المواد الكيميائية الكبيرة وأنابيب العادم.

يعد تشكيل الأنابيب من الألواح أو اللفائف المدرفلة المسطحة المتاحة بسهولة أسرع بكثير وأكثر اقتصادا من ثقب القضبان الصلبة. وهذا يوفر وفورات كبيرة في التكاليف لمشاريع البنية التحتية واسعة النطاق التي تتطلب أميالاً من الأنابيب.

وتخضع أنابيبنا الملحومة لاختبارات غير تدميرية صارمة (NDT)، بما في ذلك التصوير بالأشعة السينية 100% والاختبار الهيدروستاتيكي. وغالباً ما تكون حبة اللحام مشغولة على البارد ومصلدة بالكامل بمحلول لدمج هيكلها المعدني بشكل مثالي مع المعدن الأصلي.

نظرًا لأنها تتشكل من صفائح مسطحة بسماكة موحدة للغاية، فإن الأنابيب الملحومة تُظهر عمومًا تركيزًا أفضل وسماكة جدار أكثر اتساقًا (WT) من الأنابيب غير الملحومة، والتي يمكن أن تعاني من انحراف طفيف أثناء البثق.

الأنابيب الملحومة ذات القطر الكبير المصنوعة من سبائك مثل هاستيلوي C-276 و إنكونيل 625 هي العمود الفقري لأنظمة إزالة الكبريت من غاز المداخن (FGD)، حيث تتعامل مع الملاط عالي الحموضة والكاشط.

تُستخدم الأنابيب الملحومة الطويلة من أنابيب مونيل 400 الملحومة بكثافة في خطوط سحب مياه البحر، وسخانات المياه المالحة، وأنظمة مياه الحرائق في المنصات البحرية نظرًا لمقاومتها الاستثنائية لتنقر الكلوريد.

توفر الأنابيب الملحومة عالية الدقة والمختزلة بالخرز حلاً فعالاً من حيث التكلفة للمبادلات الحرارية الصناعية الضخمة والمكثفات التي تتطلب آلاف الأنابيب رقيقة الجدران.